ندوة في محطة الحجاز بدمشق تبحث إحياء الخط الحديدي وربط الضواحي بالقطارات

أقامت وزارة النقل، عبر المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي، ندوة حوارية في محطة الحجاز التاريخية بدمشق يوم الأحد 8 تشرين الثاني، بحضور وزيري النقل يعرب بدر والمالية محمد يسر برنية وباحثين ومختصين. وتناولت الندوة تاريخ الخط وإرثه المعماري ودوره في ربط المدن وحركة النقل والتجارة والحج، إضافة إلى آفاق تطوير شبكة السكك وإعادة توظيف أصول المؤسسة في مشاريع استثمارية.

وبحسب ما نقلته وكالة سانا عن وزير النقل، تتضمن خطط المؤسسة ربط خطي المترو الأخضر والأحمر عند ساحة الحجاز، وإطلاق أربعة خطوط سككية لنقل الركاب إلى الضواحي: الأول باتجاه قدسيا ثم دمر، والثاني إلى المعضمية ثم قطنا، والثالث جنوبًا نحو دير علي والكسوة، أما الرابع فيربط محطة الحجاز بمعرض دمشق الدولي ومطار دمشق الدولي. وأشار الوزير إلى أن العاملين في المؤسسة أعادوا تأهيل قاطرة بخارية وسيّروا رحلة تجريبية، آملًا توسيع التجربة. ولم تُعلن في ما نُقل عن الندوة مواعيد تنفيذ أو كلفة لهذه الخطوط.

وقال المدير العام للمؤسسة محمد العجمي إن العمل يشمل تطوير محور الخط الحجازي وتحويله إلى ممر دولي يصل إلى الحدود الأردنية. وشارك في الندوة السفير التركي في دمشق نوح يلماز ومدير مؤسسة الخط الحجازي الأردني بالوكالة محمد القريوتي، الذي ذكر أن طول الخط من دمشق إلى المدينة المنورة يبلغ 1302 كيلومتر، يقع نحو 450 كيلومترًا منها داخل الأردن، وأن هناك مساعي لاستخدامه في نقل البضائع بين سوريا والأردن وتركيا. وكان تنفيذ المشروع قد بدأ عام 1900 ودخل الخدمة عام 1908.